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BRIXTON Crossfire 500

Prix normal
$6,192.00
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Seulement 80 km au compteur, pas encore immatriculé !

Il sera donc enregistré comme neuf avec une garantie constructeur de 2 ans chez le revendeur Brixton de votre choix.

https://www.brixton-motorcycles.com/models/crossfire-500-x/

DES PERFORMANCES ÉTONNANTES,
CONSTRUCTION ROBUSTE.

Le Crossfire 500 X apporte le même ensemble global sur la route que son modèle sœur, mais de manière un peu plus décontractée. Le guidon est plus large, le siège plus plat et les pneus Pirelli plus trapus. De plus, le support de plaque d'immatriculation est monté de manière classique sous la selle. Tout cela donne au 500 X une apparence brute qui ne rayonne que de préparation. Cela ne vous dérange pas du trottoir que vous ne vouliez pas contourner ou du chemin de terre que vous avez emprunté pour rentrer chez vous. C'est cette attitude détendue que porte le Crossfire 500 X, qui vous donne confiance dans toutes les situations de conduite.

MOTEUR

Dans le Crossfire 500 Il exploite ainsi pleinement ce qui est possible dans le segment A2. Dans les plages de régime supérieures, il avance avec avidité ; dans les plages inférieures, la réponse de l'accélérateur est plus douce et plus ronde.

SUSPENSION

Les éléments de suspension du fabricant de suspensions japonais Kayaba/KYB sont réglés pour une adhérence maximale dans toutes les conditions de conduite. La fourche inversée est réglable en compression, l'amortisseur central en précharge du ressort et en détente. En association avec les pneus Scrambler MT60 de Pirelli, le châssis exploite tout son potentiel.

SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT

Un rugissement profond et riche qu’aucun autre moteur de cette catégorie de cylindrée ne peut égaler. Le système d'échappement du Crossfire est entièrement en acier inoxydable. Avec le silencieux avant plat et le silencieux arrière de forme conique-ovale brossé, c'est un véritable régal pour les yeux même dans la version EU5.

SYSTÈME DE FREINAGE

Les freins à commande hydraulique du célèbre fabricant J.Juan sont parfaitement adaptés au Crossfire 500. Avec un point de pression initial agréablement doux et une décélération linéaire, un étrier de frein radial à 4 pistons travaille sur un disque de frein de Ø 320 mm à l'avant et un Etrier 2 pistons sur Ø 240 mm à l'arrière.

GUIDON

À 851 mm, le guidon du Crossfire 500 Cela facilite la conduite dans les virages serrés, offre plus de contrôle et de sécurité sur les routes non pavées et garantit en même temps une position de conduite plus détendue. La selle plate contribue également à la posture détendue du vélo.

ÉCRAN LC ROND

L'écran LCD inversé vous apporte toutes les informations vitales de manière claire et bien visible dans un affichage de forme ronde classique : compteur de vitesse, indicateur de régime et de vitesse, compteur kilométrique, indicateurs de carburant, de feux de route et de clignotants, horloge, contrôle de charge de la batterie, voyant ABS, pression d'huile. et le voyant de température du liquide de refroidissement.

LUMIÈRES LED

Feux de jour, feux de route et clignotants discrets : le Crossfire 500 X est doté d'un système d'éclairage entièrement LED pour une bonne visibilité et un éclairage optimal de la route.

ABS PAR BOSCH

Pesant seulement 640 grammes, l'ABS double canal de Bosch en version 9.1 assure une décélération sûre dans les situations dangereuses. Le centre de masse, la circonférence de roulement et plusieurs autres paramètres ont été pris en compte par Bosch en collaboration avec Brixton Motorcycles lors de l'étalonnage du Crossfire 500.

CARACTÉRISTIQUES

MOTEUR ET TRANSMISSION

Type de moteur
  • Moteur deux cylindres quatre temps, DACT, 4 soupapes par cylindre, refroidi par liquide
Max. Pouvoir
  • 35 kW à 8 500 min-1
Max. Couple
  • 43 Nm à 6 750 min-1
Transmission
  • Manuelle 6 vitesses
Allumage
  • ÉCU
Entrée
  • Démarreur électrique
Capacité moteur
  • 486cc
Type de carburant
  • Uniquement carburant sans plomb, RON/ROZ minimum 95

CHÂSSIS

Freins avant
  • Frein à disque hydraulique avec ABS, un disque de frein Ø 320 mm
Freins arrière
  • Frein à disque hydraulique avec ABS, un disque de frein Ø 240 mm
Suspension de la roue avant
  • Fourche télescopique à l'envers
Suspension de la roue arrière
  • Bras oscillant avec amortisseur simple
Pneu avant
  • 120/70 ZR17 sans chambre à air
Roue arriére
  • 160/60 ZR 17 ou 160/60 R 17 tubeless
Jante avant
  • MT 3,5x17
Jante arrière
  • MT 4,25x17

DIMENSIONS ET MASSES

Masse en ordre de marche
  • 190 kg
Poids maximum autorisé
  • 350kg
Longueur
  • 2097mm
Largeur
  • 851mm
Hauteur
  • 1116mm
Hauteur du siège
  • 795mm
nombre de places
  • 2
Capacité maximale du réservoir de carburant
  • 13,5 L

PERFORMANCES DE CONDUITE

Vitesse de pointe
  • 160km/h
Consommation de carburant*
  • 4,0 L/100 km
Emissions de CO2*
  • 92g/km

ÉQUIPEMENT STANDARD

Système de freinage J.Juan
    Pneus Pirelli 17"
      Système d'échappement en acier inoxydable
        Amortisseurs réglables
          Lumière du jour et indicateurs LED
            BOSCH 9.1 ABS – Système de freinage antiblocage
              Leviers de frein et d'embrayage réglables
                BRIXTON Crossfire 500
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