Type versnellingen voor elektrische fietsen

Fietsmoto Wiki > Type versnellingen voor elektrische fietsen

Om het meeste uit elektrische fietsen te halen bestaan er verschillende type versnellingen.

Er zijn 2 “basis” soorten versnellingen: naafversnellingen (binnenversnellingen) en derailleurversnellingen (buiten versnellingen). Hoe beoordeel je nu welke versnelling in te schakelen en hoe deze te bedienen?

Naafversnelling

Bij een naafversnelling wisselt de ketting alleen van kettingwiel.

Een naafversnelling is ingebouwd in de naaf en niet blootgesteld aan vocht en kou. Deze is ingebouwd en daardoor onderhoudsvriendelijk. Naafversnellingen variëren van drie tot acht opties en worden vooral gekozen bij stadsfietsen. De naafversnelling drijft de achterwiel aan en beweegt met behulp van de tandwielen en planeetwielmechanisme. Een elektrische fiets met naafversnelling is te herkennen aan de kettingkast welke dicht of soms half open is. In tegenstelling tot een fiets met derailleurversnelling heeft een fiets met een naafversnelling slechts één tandwiel die de ketting aandrijft.

Een naafversnelling laat ook toe dat je kunt schakelen terwijl je stilstaat, dit kan bij de derailleurversnelling niet. De rolweerstand is iets groter dan bij een buitenversnelling en kan ervaren worden als minder lekker fietsen. Voor stadsgebruik is het echter ideaal vanwege het lagere bereik van de versnellingen dat wil zeggen het verschil tussen de lichtste en zwaarste versnelling is minder groot.

De keuze voor naafversnelling is snel gemaakt omdat het weinig onderhoud vereist en gebruiksvriendelijk is. Het is een aanrader voor dagelijks gebruik, zeker omdat de slijtage lager ligt dan bij fietsen met een derailleur. Het fietsen is aangenaam vanwege het schakel gemak, zowel in rijdende als in stilstaande positie, waar je nauwelijks een verschil in merkt vanwege het bereik. Voor elektrische fietsen is deze keuze de beste aanrader.

  • Voordelen
  • Ingebouwd (minder kwetsbaar)
  • Onderhoudsvriendelijk
  • Gebruikersvriendelijk
  • Schakelen tijdens stilstand mogelijk
  • Nadelen
  • Voegt gewicht toe aan de fiets
  • Hoofdzakelijk voor vlak terrein
  • Grotere rolweerstand

Elektrische fietsen met naafversnellingen

Derailleur Versnelling

Bij een derailleurversnelling verandert de ketting zijdelings van positie op zowel het kettingblad als de kettingwiel. In de praktijk komt bij het schakelen de ketting op het buitenste kettingblad en het binnenste kettingwiel. Dit verhoogd de slijtage van zowel de tandwielen, het mechanisme als de ketting.

Een fiets met derailleur of buitenversnelling is zowat ideaal voor elke terrein. Fietsen met een derailleurversnellingen hebben een groter bereik en minder rolweerstand. Voor schakelen tussen de versnellingen in hoef je ook niet stil te staan.  In tegenstelling tot een naafversnelling is de derailleurversnelling ook lichter in gewicht. Derailleurversnelling is daarom vooral voor beoefenaars van fietssporten en professionele atleten ideaal. De fiets prestatie van verhoogd worden door de versnellingsbak af te stemmen op het terrein en het aantal omwentelingen welke gewenst is om een bepaalde afstand af te leggen.

Vanwege de inrichting, drie kettingbladen voor en zeven tot negen kettingwielen achter, is het bereik vijf keer groter wat fietsgenot op steile hellingen en heuvels, aangenaam maakt. Waar je normaal zeven tot acht omwentelingen zou maken op een vlakke weg om een zeker afstand af te leggen, heb je op een steile helling minder omwentelingen nodig voor dezelfde afstand.

Omdat het een buitenversnelling betreft heeft een fiets met derailleurversnelling iets meer onderhoud nodig. De derailleurversnelling is ook gevoelig voor slijtage en beschadiging doordat het aan de buitenkant zit. Het voordeel is wel dat een derailleur sneller en makkelijker te vervangen is. met een derailleurversnelling kun je al rijdend schakelen. Ga je heuvel op dan kun je bijschakelen zonder te stoppen.

  • Voordelen
  • Voor alle type oppervlakken
  • Licht in gewicht
  • Versnelling aandrijving op voor- en achterwielen
  • Groter bereik per omwenteling
  • Kleine rolweerstand
  • Schakelen tijdens stilstand mogelijk
  • Nadelen
  • Onderhoudsintensief
  • Kwetsbaar (buitenkant)
  • Hogere slijtage

Elektrische fietsen met derailleur versnellingen

Automatische versnellingen

Er zijn nu ook veel meer elektrische fietsen op de markt met automatische versnellingen. Met een automatische versnelling hoef je zelf geen versnellingen meer te verzetten, alles gebeurt automatisch. Aan de hand van de weerstand zal deze de beste versnelling kiezen

Het gaat hier over een automatische naafversnelling. Je kan ook kiezen de automatische stand uit te zetten zodat je terug handmatig kan schakelen. Shakellen kan traploos gebeuren.

De automatische versnellingen zijn zeer zeker aan te raden voor mensen die moeite hebben de juiste versnellingen te gebruik op wanneer ze op (en van) hellingen rijden met hun elektrische fiets. Met dit type versnelling moet je dus van niet aantrekken.

  • Voordelen
  • Volledig automatisch, zelf hoef je niet te schakelen
  • Schakelen tijdens stilstand mogelijk
  • Ingebouwd (minder kwetsbaar)
  • Onderhoudsvriendelijk
  • Gebruikersvriendelijk
  • Nadelen
  • Voegt gewicht toe aan de fiets
  • Hoofdzakelijk voor vlak terrein
  • Fietsen met automatische versnellingen kosten redelijk wat
  • Nog maar bij een beperkt aantal fietsen beschikbaar

Dual drive systeem

Nu is er met het dual drive systeem van SRAM ook een optie om de naafversnelling te combineren met de derailleurversnelling. Het systeem is ontworpen voor mensen die de alle voordelen van zowel de naaf alsook de derailleur versnelling willen. Fietsen met de dual drive hebben zowel derailleur-als naafversnellingen voor nog meer gemak en keuze.

Nu kan je dus ook via stilstand schakelen daarbovenop dan nog genieten van de voordelen van derailleurversnelling.

Aangezien het dual drive systeem redelijk wat kost is dit niet aangeraden voor standaard gebruik. Enkel voor mensen die hun fiets intensief en op verschillende ondergronden gebruiken kan het dual drive versnelling systeem zeer interessant zijn. Het dual drive systeem wordt ook veel gebruikt op ligfietsen.

  • Voordelen
  • Schakelen tijdens stilstand mogelijk
  • Alle voordelen van een naafversnelling
  • Alle voordelen van een derailleurversnelling
  • Nadelen
  • Kost redelijk wat
  • Nog maar bij een beperkt aantal fietsen beschikbaar
  • Voegt gewicht toe aan de fiets
  • Vraagt wat onderhoud

Welke is geschikt voor jou?

Afhankelijk wat je doelstelling is kun je ook de juiste keuze voor een fiets maken en daarmee dan ook de juiste type versnelling.

De eerste vraag die je jezelf dus best stelt is waarvoor wil ik deze fiets gebruiken. Als het gewoon is om dagelijks naar je werk mee te gaan dan is een naafversnelling meestal voldoende.

Wil je de fiets echter ook gebruiken om intensieve tochten mee te doen (bijvoorbeeld ritjes in de heuvels) dan is een derailleur of dual drive systeem vaak een betere optie.

Laat je adviseren door de deskundigen van Fietsmoto, neem contact met ons op of kom langs in onze showroom.

TOP